<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://metafora.rcsi.science/xsd_files/journal3.xsd">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">moitvivt</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Моделирование, оптимизация и информационные технологии</journal-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Modeling, Optimization and Information Technology</trans-title>
        </trans-title-group>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="epub">2310-6018</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательство</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi"/>
      <article-id pub-id-type="custom" custom-type="elpub">301</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">РАЗРАБОТКА ИМИТАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ РАЦИОНАЛЬНОЙ МАРШРУТНОЙ СИСТЕМЫ</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>THE DEVELOPMENT SIMULATION MODELS OF RATIONAL ROUTE SYSTEM</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Григорьева</surname>
              <given-names>Татьяна Евгеньевна</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Grigoryeva</surname>
              <given-names>Tatyana Evgenievna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>te.grigirieva@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff">aff-1</xref>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Истигечева</surname>
              <given-names>Елена Валентиновна</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Istigecheva</surname>
              <given-names>Elena Valentinovna</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <xref ref-type="aff">aff-2</xref>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff-alternatives id="aff-1">
        <aff xml:lang="ru">Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники</aff>
        <aff xml:lang="en">Tomsk State University of Control Systems and Radioelectronics</aff>
      </aff-alternatives>
      <aff-alternatives id="aff-2">
        <aff xml:lang="ru">Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники</aff>
        <aff xml:lang="en">Tomsk State University of Control Systems and Radioelectronics</aff>
      </aff-alternatives>
      <pub-date pub-type="epub">
        <day>01</day>
        <month>01</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>1</volume>
      <issue>1</issue>
      <elocation-id>e301</elocation-id>
      <permissions>
        <copyright-statement>Copyright © Авторы, 2026</copyright-statement>
        <copyright-year>2026</copyright-year>
        <license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:href="https://moitvivt.ru/ru/journal/article?id=301"/>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>Разработаны имитационные модели автобусных маршрутов с целью&#13;
минимизации издержек и рационального расходования ресурсов транспортного&#13;
автопарка. Для этого рассматриваются основные принципы и критерии маршрутной&#13;
технологии, приводится обобщенная модель автобусных маршрутов. Моделирование&#13;
проводится в среде моделирования МАРС, позволяющей варьировать такими&#13;
параметрами как: временной интервал работы исследуемой системы; количество&#13;
автобусов, назначенных на определенный рейс; время, которое автобус затрачивает&#13;
на остановках, заправках и т.д.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>Simulation models of bus routes are developed for the purpose of minimization&#13;
expenses and spending resources rational of a car park. For this purpose the basic principles&#13;
and criteria of a route technology are considered, the generalized model of bus routes is&#13;
given. Modeling is carried out in the modeling environment MARS. The MARS allows varying&#13;
such the parameters as: a time frame of work the researched system; the number buses&#13;
appointed to the certain flight; time which the bus spends at stops, gas stations, etc.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>моделирование</kwd>
        <kwd>маршрут</kwd>
        <kwd>оптимальная маршрутная система</kwd>
        <kwd>модель автобусных маршрутов</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>modeling</kwd>
        <kwd>route</kwd>
        <kwd>optimal routing system</kwd>
        <kwd>model of bus routes</kwd>
      </kwd-group>
      <funding-group>
        <funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без спонсорской поддержки.</funding-statement>
        <funding-statement xml:lang="en">The study was performed without external funding.</funding-statement>
      </funding-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <title>References</title>
      <ref id="cit1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Основы маршрутной технологии [Электронный ресурс] // URL:&#13;
http://maestria.ru/retro-stati/osnovyi-marshrutnoy-tehnologii.html (дата&#13;
обращения: 05.03.2016).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Оптимизация маршрутной системы [Электронный ресурс] // URL:&#13;
http://maestria.ru/retro-stati/optimizatsiya-marshrutnoy-sistemyi.html (дата&#13;
обращения: 06.03.2016).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Истигечева Е.В. Моделирование логистических схем бизнес-процессов/&#13;
Е.В. Истигечева, Т.Е. Григорьева // Информатика и системы&#13;
управления, 2016, №1((47)) Моделирование систем - С. 25-33</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Grigorieva T.E., Istigecheva E.V., Kornyushina A. I. Petri net modeling of&#13;
mass service systems in the Mars simulation environment. Innovations in&#13;
information and communication science and technology. Third postgraduate&#13;
consortium international workshop IICST 2013 - Tomsk, Russia, September&#13;
2 – 5, 2013 proceedings. P 175 – 180.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Григорьева Т.Е. Дискретно-событийное моделирование в СМ МАРС&#13;
для курса «Системы массового обслуживания». Доклады ТУСУРа №1&#13;
(31), март 2014. Издательство Томского государственного университета&#13;
систем управления и радиоэлектроники. Периодический научный&#13;
журнал. ISSN 1818-0442, С. 152-155&#13;
</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Дмитриев В.М., Шутенков А.В., Зайченко Т.Н., Ганджа Т.В. МАРС –&#13;
среда моделирования технических устройств и систем. – Томск: В –&#13;
Спектр, 2011г. – 278 с.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
    <fn-group>
      <fn fn-type="conflict">
        <p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p>
      </fn>
    </fn-group>
  </back>
</article>