<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="ru" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="https://metafora.rcsi.science/xsd_files/journal3.xsd">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">moitvivt</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Моделирование, оптимизация и информационные технологии</journal-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Modeling, Optimization and Information Technology</trans-title>
        </trans-title-group>
      </journal-title-group>
      <issn pub-type="epub">2310-6018</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Издательство</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi"/>
      <article-id pub-id-type="custom" custom-type="elpub">232</article-id>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">ПРОБЛЕМЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>THE PROBLEM OF MODELING THE PEDESTRIAN FLOW</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Преображенский</surname>
              <given-names>Андрей Петрович</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Preobrazhensky</surname>
              <given-names>Andrei Petrovich</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>app@vivt.ru</email>
          <xref ref-type="aff">aff-1</xref>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff-alternatives id="aff-1">
        <aff xml:lang="ru">Воронежский институт высоких технологий</aff>
        <aff xml:lang="en">Voronezh Institute of High Technologies</aff>
      </aff-alternatives>
      <pub-date pub-type="epub">
        <day>01</day>
        <month>01</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>1</volume>
      <issue>1</issue>
      <elocation-id>e232</elocation-id>
      <permissions>
        <copyright-statement>Copyright © Авторы, 2026</copyright-statement>
        <copyright-year>2026</copyright-year>
        <license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:href="https://moitvivt.ru/ru/journal/article?id=232"/>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>В работе рассматриваются особенности моделирования движения пешеходов.&#13;
Приведены характеристики основных физических законов, лежащих в основе описания&#13;
основных методик, применяемых при решении подобных задач. Описываются&#13;
практические приложения моделирования пешеходных потоков.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>The paper discusses the modeling of pedestrian traffic. The characteristics of the main&#13;
physical laws that form the basis of the description of the basic techniques used in solving&#13;
such problems. The practical applications of modeling pedestrian flows is described.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>моделирование</kwd>
        <kwd>пешеход</kwd>
        <kwd>движение</kwd>
        <kwd>поток</kwd>
        <kwd>система</kwd>
        <kwd>дорога</kwd>
        <kwd>организация</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>simulation</kwd>
        <kwd>pedestrian</kwd>
        <kwd>traffic</kwd>
        <kwd>flow</kwd>
        <kwd>system</kwd>
        <kwd>road</kwd>
        <kwd>organization</kwd>
      </kwd-group>
      <funding-group>
        <funding-statement xml:lang="ru">Исследование выполнено без спонсорской поддержки.</funding-statement>
        <funding-statement xml:lang="en">The study was performed without external funding.</funding-statement>
      </funding-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <title>References</title>
      <ref id="cit1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Helbing, D. et al, Simulating dynamical features of escape panic, Nature, v.&#13;
407, pp 487-490, 2000.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Бадалян А.М., Ерёмин В.М. Компьютерное моделирование&#13;
конфликтных ситуаций для оценки уровня безопасности движения на&#13;
двухполосных автомобильных дорогах - М.:ИКФ "Каталог", 2007.-240&#13;
с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">http://metodist.lbz.ru/authors/informatika/8/files/10kl-g3.pdf</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">http://old.ptv-vision.ru/assets/Uploads/data/publication-Modelirovaniepeshehodnyh-potokov.pdf</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Малинецкий Г.Г., Степанцов М.Е. Применение клеточных автоматов&#13;
для моделирования движения группы людей / Журнал вычислительной&#13;
математики и математической физики,. 2004. № 44. C. 2094 -2098.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Akopov S., Beklaryan A. Simulation of human crowd behavior in extreme&#13;
situations / International Journal of Pure and Apppliad Mathematics, v. 79, №&#13;
1, 2012, p. 121-138.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Холщевников, В.В. Людские потоки в зданиях, сооружениях и на&#13;
территории их комплексов : дис. : докт. техн. наук, М., 1983. - 479 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Аристов А. О. О многосортности потоков в квазиклеточных сетях /&#13;
Научный вестник МГГУ. - 2014. - № 1 (46). - C. 8-14.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">http://vestnik.msmu.ru/files/2/20110624134027.pdf</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru"> Рябчинский А.И. Организация перевозочных услуг и безопасность&#13;
транспортного процесса. - М.: Академия, 2011. - 319 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="cit11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Кисляков В. М., Филиппов В. В., Школяренко И. А. Математическое&#13;
моделирование и оценка условий движения автомобилей и пешеходов /&#13;
М. : Транспорт, 1979, 200 с.</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
    <fn-group>
      <fn fn-type="conflict">
        <p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p>
      </fn>
    </fn-group>
  </back>
</article>