moitvivt Моделирование, оптимизация и информационные технологии Modeling, Optimization and Information Technology 2310-6018 Издательство 10.26102/2310-6018/2025.51.4.050 2050 Модели условий испытаний береговых объектов систем обеспечения безопасности мореплавания в диапазонах средних и очень высоких частот Models of test conditions for coastal facilities of maritime safety systems in the medium and very high frequency ranges Коваленко Владислав Игоревич Kovalenko Vladislav Ievich kovalenkovi@nic-t.ru aff-1 Громоздин Валентин Владимирович Gromozdin Valentin Vladimirovich gromozdinvv@nic-t.ru aff-2 Искандеров Юрий Марсович Iskanderov Yurij Marsovich miskanderov.y@iias.spb.su aff-3 Беспалов Александр Павлович Bespalov Aleksandr Pavlovich bespalovap@gumrf.ru aff-4 Филиал НИЦ Телеком в городе Севастополе (ИЦ «Омега») Branch of the National Research Centre for Telecommunications in Sevastopol (TC "Omega") Филиал НИЦ Телеком в городе Севастополе (ИЦ «Омега») Севастопольский государственный университет» Branch of the National Research Centre for Telecommunications in Sevastopol (TC "Omega") Sevastopol State University Санкт-Петербургский институт информатики и автоматизации Российской академии наук St. Petersburg Institute for Informatics and Automation of the Russian Academy of Sciences Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping 01 01 2026 1 1 10.26102/2310-6018/2025.51.4.050 Copyright © Авторы, 2026 2026 This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License

В работе исследован вопрос создания моделей при проведении испытаний береговых объектов систем обеспечения безопасности мореплавания в диапазонах средних и очень высоких частот при отсутствии возможности непосредственного обеспечения наихудших условий проведения испытаний и параметров судового оборудования при обеспечении соответствия таких испытаний определению термина «натурные испытания». Определены объект испытаний, испытательное оборудование и условия испытаний и их распределение на стороне судна и на стороне береговой станции. Определены критерии подтверждения границ рабочих зон в виде напряженности поля на стороне судна и в виде электродвижущей силы на стороне береговой станции. Предложены и проанализированы соответствующие математические модели учета наихудших значений условий испытаний, обусловленные воздействием внешних факторов, и наихудших значений допустимых параметров судового оборудования для основных технических средств, применение которых обеспечивает соответствие испытаний определению термина «натурные испытания». Отмечена необходимость внесения требований в соответствующие нормативные документы по проценту требуемой доступности технических средств диапазона очень высоких частот и допустимости испытаний, не соответствующих в полной мере определению термина «натурные испытания» в случае отсутствия организационной или технической возможности отправки испытательного судна на границы рабочих зон.

The paper studies the issue of creating models for testing coastal objects of navigation safety systems in the medium and very high frequency ranges in the absence of the possibility of directly ensuring the worst conditions for testing and parameters of ship equipment while ensuring that such tests comply with the definition of the term "verification test in site". The test object, test equipment and test conditions and their distribution on the ship side and on the shore station side are determined. The criteria for confirming the boundaries of working zones in the form of field strength on the ship side and in the form of electromotive force on the shore station side are determined. The corresponding mathematical models for taking into account the worst values of test conditions caused by the influence of external factors and the worst values of permissible parameters of ship equipment for the main technical means, the use of which ensures that the tests comply with the definition of the term "verification test in site", are proposed and analyzed. The need was noted for introducing requirements into the relevant regulatory documents regarding the percentage of required availability of technical means in the very high frequency range and the admissibility of tests that do not fully correspond to the definition of the term "verification test in site" in the event of the absence of organizational or technical capability to send a test vessel to the boundaries of working zones.

 натурные испытания береговой объект морская радиосвязь граничная дальность рабочая зона отношение сигнал/шум напряженность электромагнитного поля фактическая чувствительность радиоприемника средние частоты очень высокие частоты full-scale tests coast object marine radio communication boundary range coverage area signal-to-noise ratio electromagnetic field strength actual sensitivity of a radio receiver medium frequencies very high frequencies Исследование выполнено без спонсорской поддержки. The study was performed without external funding. References Скороходов Д.А., Борисова Л.Ф., Борисов З.Д. Принципы и категории обеспечения безопасности мореплавания. Вестник Мурманского государственного технического университета. 2010;13(4-1):719–729. Титов А.В., Баракат Л.А., Павлов А.В., Чанчиков В.А. Создание беспилотной зоны Е-навигации на примере акватории северного Каспия и подходах к морскому торговому порту «Оля». Морские интеллектуальные технологии. 2019;(4-2):130–138. Андрюшечкин Ю.Н., Прохоренков А.А., Лукин А.И. Создание действующей модели специального плавучего средства навигационного ограждения для информационного обеспечения безопасности судоходства. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2021;13(1):45–51. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2021-13-1-45-51 Беспалов А.П., Каретников В.В. Обзор современных технологий мониторинга судов на акваториях ВВП с использованием средств видеонаблюдения Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2024;16(5):738–748. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2024-16-5-738-748 Некрасов С.Н., Богданович М.Л. Ситуационный метод оценки навигационной безопасности плавания. Навигация и гидрография. 2008;(26):30–39. Сибилев В.А. Система обеспечения навигационной безопасности плавания. Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. 2022;(3):16–24. https://doi.org/10.24143/2073-1574-2022-3-16-24 Бродский П.Г., Румянцев Ю.В., Лукин А.Н. Современные подходы к решению проблем обеспечения безопасности плавания судов и кораблей в Арктике. Навигация и гидрография. 2016;(42):12–19. Дулькейт И.В., Свирский В.М., Шигабутдинов А.Р. Принципы построения системы обеспечения безопасности мореплавания в арктических морях Российской Федерации. В сборнике: Радиотехника, электроника и связь («РЭиС-2013»): Сборник докладов II Международной научно-технической конференции, 01–04 октября 2013 года, Омск, Россия. Омск: Омский научно-исследовательский институт приборостроения; 2013. С. 318–328. Буцанец А.А., Ксенофонтов Н.М., Волкова Т.А. Исследование проблемы построения автоматизированной системы управления для обеспечения безопасного пропуска безэкипажных судов через судоходные шлюзы. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2023;15(6):1115–1129. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2023-15-6-1115-1129 Ершов А.А., Михневич А.В., Крицкий А.И. Дополнение радиолокационной информации при решении задач безопасности судов. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2021;13(4):465–479. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2021-13-4-465-479 Астреин В.В., Филатов В.И. Навигационные системы и методы повышения их надежности и точности для решения задач предупреждения столкновений автономного судна на этапе разработки концепции. Морские интеллектуальные технологии. 2023;(3-1):131–144. https://doi.org/10.37220/MIT.2023.61.3.013 Li L., Xiu M., Feng Sh. Prediction Method of Electromagnetic Wave Propagation on High Sea State Based on P-M Wave Spectrum. International Journal of Antennas and Propagation. 2022;2022. https://doi.org/10.1155/2022/6443469 Громоздин В.В., Коваленко В.И., Иевлев К.В., Козуб М.С. Методика проведения натурных испытаний береговых объектов ГМССБ МР А2. Электросвязь. 2022;(4):21–27. https://doi.org/10.34832/ELSV.2022.29.4.004 Козуб М.С. Учет ЭМС при определении дальности ОВЧ радиосвязи в направлении Cудно-Берег. Инфокоммуникационные и радиоэлектронные технологии. 2024;7(1):67–80. Проценко М.Б., Громоздин В.В., Козуб М.С., Новикова Т.В. Анализ ЭМС на береговом объекте ГМССБ и СУДС в диапазоне ОВЧ. Труды НИИР. 2023;(3-4):76–82. https://doi.org/10.34832/NIIR.2023.14.3.007 Громоздин В.В., Коваленко В.И., Козуб М.С., Новикова Т.В. Особенности проведения натурных испытаний АИС в условиях электромагнитных помех. Труды НИИР. 2023;(2):15–21. https://doi.org/10.34832/NIIR.2023.13.2.002 Трусов С.В., Барабошкин О.И., Бобровский С.А. Перспективы использования спутниковой аппаратуры для обмена информацией с морскими судами в ОВЧ-диапазоне c использованием сообщений АIS, ASM, VDE. Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы. 2021;8(4):36–46. https://doi.org/10.30894/issn2409-0239.2021.8.4.36.46 Bullington K. Radio Propagation for Vehicular Communications. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 1977;26(4):295–308. https://doi.org/10.1109/T-VT.1977.23698 Проценко М.Б., Громоздин В.В., Козуб М.С. Методика оценивания граничной дальности береговых радиостанций СОБМ в ОВЧ диапазоне для направления Берег-Судно. Труды НИИР. 2021;(3):40–45. https://doi.org/10.34832/NIIR.2021.6.3.005 Анисимов А.Н., Мердаса Ф.Д., Меньшиков В.И. Методологические проблемы в процедурах планирования алгоритма программно-целевого управления состояниями безопасности судна. Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. 2020;(4):7–15. https://doi.org/10.24143/2073-1574-2020-4-7-15 Mudzingwa C., Chawanda A. Radio Propagation Prediction for HF Communications. Communications. 2018;6(1):5–12. https://doi.org/10.11648/j.com.20180601.12 Мартынов В.Л., Дорошенко В.И., Скрипник И.Л. Сеть метеорной связи в системе обеспечения мониторинга технических средств безопасности мореплавания Северного морского пути. Морские интеллектуальные технологии. 2020;(2-1):118–124. https://doi.org/10.37220/MIT.2020.48.2.008 Аветисян Т.В., Львович Я.Е., Преображенский А.П., Преображенский Ю.П. Модельное изучение процесса рассеяния электромагнитных волн на электродинамических структурах с нанесением диэлектрических материалов. Моделирование, оптимизация и информационные технологии. 2023;11(4). https://doi.org/10.26102/2310-6018/2023.43.4.020 Гриняк В.М., Иваненко Ю.С. Использование данных АИС для оценки опасности коллективного движения на морской акватории. Моделирование, оптимизация и информационные технологии. 2017;5(3). URL: https://moit.vivt.ru/wp-content/uploads/2017/08/GrinyakIvanenko_3_1_17.pdf

The authors declare that there are no conflicts of interest present.